可控柔性實(shí)驗(yàn)臺液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)分析

在油田生產(chǎn)中有一類特殊的密封結(jié)構(gòu)，稱為可控柔性密封。其主要特征是：密封材料為力學(xué)性能良好的高彈性材料，工作時(shí)密封材料發(fā)生大變形，密封形式為往復(fù)密封，密封副需要頻繁處于工作和非工作狀態(tài)，密封接觸壓力可控等。按照結(jié)構(gòu)及工作方式不同，可控柔性密封可分為兩種形式：開關(guān)型和伺服型兩種。開關(guān)型在工作時(shí)具有兩種狀態(tài)：打開狀態(tài)和密封狀態(tài)；伺服型在工作時(shí)一直處于密封狀態(tài)，但可根據(jù)被密封件的形狀適時(shí)進(jìn)行密封力學(xué)狀態(tài)的調(diào)整。油田帶壓作業(yè)用防噴器的核心部件——密封膠芯與油管柱所組成的密封副就是一種典型的可控柔性密封結(jié)構(gòu)。用于可控柔性密封環(huán)境下的密封材料一般是性能優(yōu)異的橡膠材料，如丁腈橡膠、氫化丁腈橡膠等，其工作環(huán)境主要是潤滑性能較差、低黏度、高雜質(zhì)含量的高壓流體介質(zhì)的密封場合，在石油生產(chǎn)、化工工業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。由于可控柔性密封材料性能直接關(guān)系著密封性能，一旦失效，將造成巨大的財(cái)產(chǎn)損失、環(huán)境污染甚至人員傷亡。因此，材料的密封性能實(shí)驗(yàn)是非常重要的。但傳統(tǒng)的往復(fù)密封實(shí)驗(yàn)臺只能測試密封材料在某一壓縮變形下的密封性能，不能體現(xiàn)密封的可控性能，即徑向密封比壓是不可調(diào)的，為此，設(shè)計(jì)了新型的往復(fù)密封實(shí)驗(yàn)臺，該實(shí)驗(yàn)臺用液壓驅(qū)動(dòng)和控制，除了能夠測量傳統(tǒng)的參數(shù)如：溫度、壓力、流量、泄漏等物理量之外，還可以控制密封比壓大小及控制密封副的分離和實(shí)現(xiàn)密封，從而實(shí)現(xiàn)對可控柔性密封材料的密封實(shí)驗(yàn)。
1、實(shí)驗(yàn)裝置設(shè)計(jì)
1.1 設(shè)計(jì)要求
基于可控柔性密封的工作特點(diǎn)及工況要求，結(jié)合當(dāng)前流體控制技術(shù)的發(fā)展水平，研制一種能滿足生產(chǎn)實(shí)際要求的綜合密封實(shí)驗(yàn)臺。該實(shí)驗(yàn)臺能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制、密封工作參數(shù)測試、測試數(shù)據(jù)分析和處理等多種功能于一體，能夠完成包括可控柔性密封工況模擬、密封工作壓力測試、密封接觸壓力分布測試、摩擦力測試、溫度場測試、漏失量測試、運(yùn)動(dòng)速度測試等指標(biāo)在內(nèi)的多種實(shí)驗(yàn)任務(wù)。
1.2 總體方案
根據(jù)設(shè)計(jì)要求，確定可控柔性密封實(shí)驗(yàn)臺由液壓泵站、液壓伺服往復(fù)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、密封實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)、介質(zhì)加載及增壓系統(tǒng)、數(shù)控采集及處理系統(tǒng)及輔助系統(tǒng)組成。液壓泵站主要由變量伺服油泵、蓄能裝置、液壓管線系統(tǒng)等組成，提供并輸送系統(tǒng)所需高壓液壓油；液壓伺服往復(fù)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括伺服油缸、電液伺服閥等，驅(qū)動(dòng)往復(fù)密封管柱運(yùn)動(dòng)；密封實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)包括實(shí)驗(yàn)裝置、可控柔性密封單元、密封測試單元、壓力測試單元、速度測試單元、溫度測試單元、摩擦力測試單元等，提供高壓模擬環(huán)境及相關(guān)參數(shù)的測試功能；介質(zhì)加載和增壓系統(tǒng)包括工作介質(zhì)輸送和增壓單元，將工作介質(zhì)加壓后輸送到密封實(shí)驗(yàn)裝置內(nèi)；數(shù)控采集及處理系統(tǒng)主要由控制單元、電液控制元件、各類傳感器、PLC系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)等組成，主要完成測試數(shù)據(jù)的提取、處理、顯示及相關(guān)動(dòng)作控制等。各系統(tǒng)間的關(guān)系如圖1所示。

圖1 可控柔性密封實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)
1.3 密封測試系統(tǒng)設(shè)計(jì)
可控柔性密封實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)中，密封實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)屬于核心裝置，該系統(tǒng)提供了實(shí)驗(yàn)對象、實(shí)驗(yàn)介質(zhì)和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)等的載體，其結(jié)構(gòu)如圖2所示。
系統(tǒng)主要由2個(gè)可控柔性密封單元、密封腔、漏失量檢測單元及各類傳感器組成。4個(gè)可控柔性密封單元與密封腔組成一個(gè)高壓密封環(huán)境，實(shí)驗(yàn)介質(zhì)通過水壓管匯增壓后進(jìn)入密封腔，靠4 個(gè)可控柔性密封單元在密封抱緊液壓缸的作用下抱緊密封管柱并進(jìn)行保壓。同時(shí)，驅(qū)動(dòng)液壓缸通過力傳感器驅(qū)動(dòng)密封管柱進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，系統(tǒng)配置的力、速度、加速度及壓力、溫度傳感器實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)并進(jìn)行存儲(chǔ)，系統(tǒng)可通過電腦對密封抱緊壓力進(jìn)行隨時(shí)調(diào)整?？煽厝嵝悦芊獠牧贤ǔＷ龀深愃朴陂l板防噴器密封膠芯形狀，通過銷釘固定在閘板上，上下兩端抱緊液壓力通過抱緊液壓缸上的活塞作用在閘板活塞桿上，從而作用在密封副上，其作用力可近似為密封抱緊力。裝置按照35MPa的工作壓力設(shè)計(jì)，工作介質(zhì)若為水基，則溫度范圍為0~60℃；若為導(dǎo)熱油，則實(shí)驗(yàn)溫度可達(dá)100℃以上。

圖2 密封測試系統(tǒng)示意圖
2、液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)
由圖1可知，可控柔性密封實(shí)驗(yàn)裝置的液壓系統(tǒng)在整個(gè)裝置中處于十分重要的位置，主要作用包括：為往復(fù)運(yùn)動(dòng)提供驅(qū)動(dòng)能量，為可控柔性密封抱緊管柱提供驅(qū)動(dòng)力并進(jìn)行伺服調(diào)整，為工作介質(zhì)提供增壓驅(qū)動(dòng)力等作用。從液壓系統(tǒng)的裝置來說，主要包括液壓泵站、各類控制閥件、液壓管線、增壓裝置、密封加載系統(tǒng)、同步抱緊系統(tǒng)等。根據(jù)設(shè)定要求，液壓泵采用恒壓變量泵，zui高輸出壓力位20MPa，zui大輸出流量為90L/min，裝機(jī)功率為30kW；油箱容積為1200mm×900mm×700mm＝756L；配置25L蓄能器。驅(qū)動(dòng)油缸直徑D=63mm，活塞桿直徑為45mm，zui大行程S=400mm；往復(fù)頻率zui高0.5Hz；zui大驅(qū)動(dòng)力為60kN。增壓裝置采用液動(dòng)增壓泵，增壓比為3.5∶1。密封加載系統(tǒng)主要是對工作介質(zhì)進(jìn)行過濾、對密封腔進(jìn)行灌注并對工作介質(zhì)進(jìn)行初步加壓。若工作介質(zhì)有溫度要求，還需要加熱裝置等。同步抱緊系統(tǒng)主要由4個(gè)抱緊液壓缸組成，完成圖2中左右2個(gè)密封單元的密封抱緊?？刂苲ui大抱緊液壓不超過10MPa，調(diào)整系統(tǒng)設(shè)置讓4缸實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)動(dòng)。液壓原理圖如圖3所示。

圖3 可控柔性密封實(shí)驗(yàn)裝置液壓原理圖
液壓泵站泵出液壓油分為三路：一路通往伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，為驅(qū)動(dòng)液壓缸提供能量，驅(qū)動(dòng)液壓缸活塞桿通過力傳感器帶動(dòng)圖2中的管柱進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)；一路通往增壓裝置，為液壓系統(tǒng)增壓提供能量；另外一路作為控制油路控制4個(gè)抱緊液壓缸的抱緊力，也就是控制可控柔性密封副之間的密封比壓。密封加載系統(tǒng)主要由小排量齒輪泵組成，zui高輸出壓力不超過10MPa，zui大流量為20L/min，裝機(jī)功率5kW。增壓系統(tǒng)的輸出回路與加載系統(tǒng)出口相連接，同時(shí)加載系統(tǒng)與增壓系統(tǒng)入口相連接。工作時(shí)，齒輪泵先向密封腔灌注，等密封腔灌滿工作介質(zhì)時(shí)，啟動(dòng)增壓裝置進(jìn)行打壓，直到密封腔壓強(qiáng)達(dá)到預(yù)定壓強(qiáng)為止。密封加載系統(tǒng)中高低壓之間通過單向閥進(jìn)行隔離。
系統(tǒng)設(shè)計(jì)的難點(diǎn)在于4個(gè)抱緊液壓缸的同步問題，圖中G1、G2配合控制圖2中左邊密封副啟閉，G3、G4配合控制圖2中右邊密封副的啟閉，若同步性能較差的話，容易導(dǎo)致被密封的管柱出現(xiàn)偏斜，對中不好，從而導(dǎo)致密封失敗，因此需要采取措施保證4個(gè)抱緊液壓缸G1、G2、G3、G4同步。在液壓傳動(dòng)中，液壓缸同步一般可采用串聯(lián)同步回路、調(diào)速閥同步回路、同步馬達(dá)實(shí)現(xiàn)同步回路、數(shù)字液壓缸回路及同步閥回路等，4缸同步回路的控制在技術(shù)上也是可行的，綜合各方考慮，采用3個(gè)同步閥控制的同步回路。同步閥2、3到同步閥1之間的油路要相同，同步閥2、3出口到4個(gè)液壓缸上腔進(jìn)油口油路也要相同，盡量保證4個(gè)抱緊油缸出口油路到管匯相交地方油路相同，若出現(xiàn)不同步現(xiàn)象可以通過微調(diào)同步閥進(jìn)行校正。抱緊系統(tǒng)中由單向閥和溢流閥組成的背壓閥作用是避免沖擊對密封材料的破壞。
可控柔性密封的工作方式有別于傳統(tǒng)的往復(fù)密封，其密封失效機(jī)理也與傳統(tǒng)的填料密封或其它柔性密封不同，用傳統(tǒng)的往復(fù)密封實(shí)驗(yàn)臺來測試其密封性能并不能*反映實(shí)際工況。可控柔性密封實(shí)驗(yàn)臺可以模擬可控柔性密封工作環(huán)境和狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)對密封材料的動(dòng)靜密封性能測試并研究不同參數(shù)對密封性能的影響，還能測試不同介質(zhì)、溫度、速度、密封比壓及密封表面狀況聯(lián)合作用下，對密封材料的壽命影響。在油田生產(chǎn)中凡是在苛刻工況下用到的可控柔性密封材料基本依賴進(jìn)口，這方面除了我國高分子材料工程方面的因素外，沒有合理的密封檢測系統(tǒng)也是影響因素之一，因此可控柔性密封實(shí)驗(yàn)臺具有現(xiàn)實(shí)意義。